２００９年

　　　　　今年のペナントレースは予想通りに読●ジャイアンツが優勝し、選手は来年春のペナントレースの開始まで、ストーブリーグに
　　　　　突入した。　マイキーも今、そんな気分だ。ヤッホ〜 (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

　　　　　１１月１５日知的財産管理技能士２級の資格試験を受験して、本年度の試験のスケジュールは全て終わった。
　　　　チョ〜気持ちいい〜（北島康介調で）。そして今なんともいえない開放感に浸っている。
　　　　　なかなか無いよ、この歳でこんな気分。まるでサウナで粘っていて、水風呂に入ったような爽快感でもある。
　　　　　
　　　　　テスト前日の14日には、忙しくなさそうな知人連絡して、テストの後に落ち合って、お好み焼きとビールの予定を組む。

　　　　　ところが
　　　　　言い訳のようだが、今回ので今年だけで３件目の資格試験。
　　　　　７月に３級の知的財産管理技能試験を受けて。１０月に宅地建物取引主任者資格。１１月に２級の知的財産管理技能試験と、
　　　　　５ケ月で３つのハードスケジュール。そのせいか、試験の１０日ほど前から、すっかり試験に対する気持が失せてしまった。
　　　　　従って、帰宅後は低俗なTVショーとや鍋を相手にとを始めてしまい、飲んでしまったら勉強なんてもう終わり。

　　　　　明日やろう、今度の土日に集中してやろうなどと、政権与党のように先送りしているうちに、試験日がやってきた。
　　　　　
　　　　　チョ〜やばい。
　　　　　そんな状態で、大阪工業大学に向かうと、来年度受けようと思っていたCFP（ファイナンシャルプランナー）の試験も行っていた。
　　　　　と云うことは？今回知財試験を落とすと、知財試験に合格するまでは、CFPの試験もお預けになってしまうことに。
　　　　　。

　　　　　今回の大阪工業大学の知的財産管理技能士試験の受験数は、１級は７７人。２級は５５３人。３級は８０５人という状況。
　　　　　入り口の黒いスーツのお姉さんに教室を教えて頂いた教室は７４１号室。寒い中ご苦労さまです。
　　　　　
　　　　　今回の実地試験から記述式が取り入れられるというので、もしかすると今回に限りのラッキー試験だったかもしれ無いが、
　　　　　もう遅い。
　　　　　１３：００より学科試験開始。マークシートで全４０問の４択試験。何故か後半から回答が「ウ」と「エ」ばかりになってきた。
　　　　　特に「エ」が余りにも多かった。
　　　　　
　　　　　１４：００より実地試験開始。記述式と云っても、４択の回答を「ア」とか「イ」とかで記入するものや「○」「×」と書くもので、
　　　　　試験後、帰りの電車の中でチェックしてみると・・・・・やっぱりラッキー試験だったかも知れない。
　　　　　もう少し、せめて最後の１０日間の追い込みがあれば・・・と思うと・・・「残念」（ギター侍は何処へ？）

　　　　　仕方が無い。やる気が無くなってしまったから。後は運に任せて、そして又来年か？
　　　　　
　　　　　取り合えず今夜はお好み屋さんにレッツGO
　　　　　　
　　　　　大阪工業大学大宮校　資格試験ではお馴染みです　　　　　　　　　　　　　寒い中、受験の教室の案内のお姉さん
　　　　　　
　　　　　この日は同じ大学でファイナンシャルプランナーの試験も実施　　　受験の教室の様子
　　　　
　　　　PS：　フレー・ふれー　尚希　　　ガンバレ頑張れ　夕子　もうすぐ春〜ですよ。

　　　　 　今日は11月３日の文化の日。まだ京都では紅葉も始まっていないこの時期に、早めの寒波が到来してすごく寒い。
　　　　祭日というのに、試験が近いこともあり、電気炬燵の中で丸くなり問題集を眺めていると、遠くに聞こえていた太鼓の音が段々
　　　　　と近くなってきた。何だ？と初め思ったが、思い出した。
　　　　　そうだ！今日は久我神社の秋の巡行の日だ。
　　　　　
　　　　　久我神社と云う近所の神社の神輿の行列が、この近辺を回るのだがそのコース上に我が家がある。何度か見たことはあるが、
　　　　　レポ記事のネタが向こうからやってくるので、自宅の２階のベランダから、その行列を眺めることにした。
　　　　　裃を着た氏子らしき人を先頭に、太鼓と獅子舞がまずは通って行った。その後神輿が３基。その中の１基は
　　　　　子供神輿で、子供たちが楽しげに紐を引っ張り通り過ぎた。
　　　　　その後を黒い法被を着た若い衆が駕籠のようなものを肩に引っ掛け通り過ぎた。その掛けられた幕には双葉葵の神紋が
　　　　　輝いている。写真を整理していて気が付いたが、この若い２人が駕籠を担いで回るという唯一の力仕事をしていた。
　　　　　残り２基の神輿は、神輿の下にコマが付いていて、それを取り囲む鉢巻に短パン、腹巻の姿の男衆は勇ましいが、皆が神輿の
　　　　　前後を腕を組み、ゾロゾロ歩いているだけだった。（しっかり担がんかい！！（・｀□´・））
　　　　　そして行列の締めくくりに、小豆色の衣装の神主（？）がオープンカーで登場。
　　　　　
　　　　　　
　　　　　先頭の太鼓と獅子舞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　初めの神輿。コマに乗っている。
　　　　　　
　　　　　何やら駕籠のようなものを担ぐ若い衆この紋が双葉葵　　　　　　　　その次に来た子供神輿、前後に子供がゾロゾロと歩く
　　　　　　
　　　　　これがメインの神輿のようだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最後にオープンカーに乗った茜色の衣の神主？
　　　　　　
　　　　久我神社の西の鳥居　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本殿

　　　　そこで
　　　　　この久我神社というのは、御祭神が賀茂建角身命で賀茂別雷神社（上賀茂神社と呼ばれる）の摂社の１つである。
　　　　　したがってその神紋は上賀茂神社と同じ双葉葵でもある。
　　　　　この久我神社の面白い所は、上賀茂神社の成り立ちがと大きな係わりがある点だ。（摂社なので当然といえばそれまでだが）
　　　　　それが八咫烏（やたのからす）だ。従って久我神社の御神徳には航空安全という他には無い変わったものもある。

　　　　京都市内の北の辺りは賀茂という地名だ。また市内を流れる川を鴨川（賀茂川）と云う。これらのかも（賀茂）という名称は、
　　　　　この地域に居住した賀茂一族に由来するものだ。この賀茂の一族が奈良の地の南方より、移り住んだと云われる。その結果、
　　　　　奈良から京都への移転の道中には、京都の賀茂と由来を同じくする、賀茂という地名や賀茂神社があちこちに残こされている。
　　　　　その賀茂建角身命がこの賀茂の地に来る時に、その先導したのが八咫烏といわれている。
　　　　そして上賀茂神社から少し南に離れた場所、この久我神社で、賀茂建角身命と共に祭られているということだ。
　　　　八咫烏（やたのからす）と云う、日本サッカーの国際チームの代表の胸のエンブレムにも輝く、その３本足の烏（からす）が何か？
　　　　　あるいは何者か？というのは謎で、解かってはいないのだ。

　　　　そして肝心の賀茂別雷神社（上賀茂神社）のご祭神の別雷神（わけのいかつきのかみ）も果たして誰なのかは解かってはいない。
　　　　　賀茂建角身命を祭神としている訳でもないのだ。また賀茂別雷神社（上賀茂神社）は更に南にある賀茂御親神社（下鴨神社）と
　　　　　密接な関係にあり、それは伊勢神宮の内宮と外宮のような存在にも見える点だ。（古代妄想か？）
　　　　そして上賀茂神社の行事に烏（からす）相撲という、子供たちで行う行事が伝わる。また京都の中心を南北に貫く通りを烏丸（から
　　　　すま）通と云う、これらも何かの繋がりがあるのかも知れない。
　　　そんな賀茂神社の秘密のエピソードにアプローチする謎を秘めているのが、この久我神社なのだ。

御池通の地下に市営の駐車場があり、「１０月２２日、時代祭りのため西口、中央口閉鎖」の予告看板を見て

今日は時代祭りか！！

うまくいけば見れるかもしんない。
興味が無いためいつもTVで観て「今日だったんだ」と思うことが多い。そう云う意味では東京で行われる行事も、住んでいる
京都で行われる行事もさほど変わりは無い。　いつも後の祭りだ。
時代祭りは京都の３大祭りに入れられる程の祭りだが、その歴史は浅い。京都の３大祭りとは、葵祭りと祇園祭りそしてこの時代祭りだ。
葵祭りの平安時代より行われるお祭りに比して、この時代祭りは僅か１００年ほどずいぶんと新しい感じがする。
行列はお昼に京都御所を出発したようで、待ち構える烏丸御池には１時前にやってきた。
先頭は２台の馬車で烏帽子姿の京都府知事と京都市長が乗り、もう一台には府会と市会の議長が乗り合わせているとのアナウンスが聞こえた。
時代祭りは８つの時代の歴史上の人物や出来事を模してあるようだ。そして最初が幕末の時代で先陣を切って進むのが、
山国隊だ。山国隊は戊辰戦争の時、京都の北部の京都市右京区京北町の青年が朝廷側の勤皇義士として参加したことに由来するらしい？
（合っているのか、この説明疑問）
その後桂小五郎や坂本龍馬、西郷隆盛など薩長などの京都に関連する歴史上の人物が続いた。
続いて徳川家の京都への上使の列が登場。これは人数も多く江戸時代の参勤交代のような隊列だ。
続いて、和宮が到着したところで時間切れとなり、現場からの報告は終了となる。

今から人に会わねばならぬ。
８つの時代と云う説明だったので、江戸の後半までを見ることが出来たようだ。
　
京都市議会府議会議長と京都府知事と京都市長を乗せた馬車　　山国隊
　
江戸幕府からの上使の隊列　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳川家の１４代家重に嫁いだ和宮

　
9月19日土曜日から9月23日までの5日間が休みになるというシルバーウィーク？
こんなの前にあったか判らないが、高速道路も１０００円で乗り放題と云う事もあり、残っている四国88箇所回りも兼ねて、帰省することに。
金は無いが時間だけは十分にある。しかし本当はやるべきことがたくさん残っているのに、皆ほったらかし、帰ってから片付けようと。

(*^ヮ^*)
そうそう、この前の同窓会で話題に上った、多田小学校の卒業記念の「龍の絵」もぜひ見てみたい。

シルバーウイークの予定は、まず高知県に入り、高知の８８箇所の残りを全て回って、時間があれば高知の朝市と高知
の誇るB級グルメの鍋焼きラーメンを頂き、そのご故郷に帰省する。
帰省後はのんびりとさせて頂き、温泉でも入るか
隣の八幡浜市のB級グルメである、八幡浜ちゃんぽんを食べて、出来れば愛媛県の西条市で友達と会い、
西条の近辺の８８ヶ所を、２〜３箇所程回るという強行軍の計画。

　　　　　　　　　　　　　　　　シルバーウィーク２１

　黒部ダムを見に行くことになり、1泊の工程で出発進行。宿泊は長野県大町市の大町温泉郷にある緑翠亭景水というお宿。
新幹線で名古屋まで向かい、その後ワイドビューしなので松本まで楽チン楽チン。そして在来線の大糸線の各駅停車で信濃大町駅に到着。
長野県大町市は黒四ダム建設当時の資材運搬用のトンネル掘削始点でもある。明日はこのトンネルから黒四ダムへと向かう。
その後、立山黒部アルペンルートで富山まで抜けて京都へ帰るという強行軍です。本日はゆっくりと温泉につかります。
　
宿泊はこのようなお部屋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部屋の外はアカマツ、その先に大きな川が流れています。
静かなゆっくりと休めました。
　
温泉の様子。小さな子が写ってしまった。　　　　　　　　　　　露天風呂　気持ち好かった〜
大町温泉はヌメリとか色も無く、ほんの少し硫黄の香りがする温泉でした。合計3回の入浴。

　
　夜のメインディシュ。目を引いたのが大きなエリンゲ。でかい！！手で裂いてバターで蒸し焼きにすると　これがマイウ〜（古いか）。
交通事情も良くなり、山の中の温泉郷であっても、海の幸もふんだんに盛り込まれた夕食です。
日本中どこに泊まってもあまり変わり映えはしませんが、エリンゲの蒸し焼きやソバが美味しかった。ソバの写真が無い。

黒四ダムなど立山黒部アルペンルートの記録写真　　　　　

　　 　　　
　　　　　お盆の帰省を前に卒業した小学校の同窓会の案内が来た。懐かしいな〜。
　　　　開催日も丁度良い。参加させて頂くことに。
　　　　話には聞いていたがこの卒業した小学校も児童数減少を受、廃校になるという。

　　　　　　　　同窓会の写真　　　写真が重いのでこちらを

写真をそのままでアップしています。肖像権やパブリシティ権、プライバシー等で問題のある方はご連絡下さい。
削除するか画像を加工します。
なお、写真は画質を落として（軽くするため）います。

　京都の五条通り（国道１号線）で毎年行われている陶器市に、２０数年ぶりに訪れた。五条坂の陶器市は８月７日から
８月１０日まで行われた。ここの陶器市は数多い陶器を売る京都の市でも有数な陶器市だ。
訪問したのは８月９日の日曜日の午後だ。天気が悪く雨は降っていないものの、今でも降り出しそうな空模様。
しかし会場に行くと、人もまばらな状態で、かなり驚いた。しかし今回はゆっくり見て回れそうだ。
　前回訪れた２０数年前には、人ごみを掻き分けて出店を回った。その状況は夢だったのか？とすら感じるギャップだ。

その時に鶯色（うぐいす）の色彩が鮮やかな湯飲みを購入した。
多分まだ学生だった頃で、お金も無いのに結構な買い物をしたような記憶がある。
今回の訪問の目的が、焼酎を飲む器を捜すことにある。１００円ショップで購入したものを愛用していたが、
その色と形が気に入っていない。
最近は１００円ショップの食器類にお世話になりっ放して、１０年ほど前に家を建てたときには全て１００円ショップで調達した。
安くて助かった！！

　　　　　(^O^)/
　　　　　　しかし会場で売っている焼酎の器の値段が高いこと。これいい色しているなと思って、値札を見ると大概が２０００円ほど。
　　　　　コレくらいでもいいかな〜と、妥協したもので１，０００円ほどです。
　　　　　１０００円以下では殆ど無く、５００円ほどで見つけた器は、どこか量産品の安さ感が漂っていた。
　　　　　売る側の立場からすると、１０００円位は頂かないと採算が取れないのかも知れない。一方でこちらは、１００円ショップですっかり
　　　　　値段の基準が沁み込んでしまい、すごく割高な感じを受けます
　　　　　パスタ用の皿や、大皿も良いものが有ったが、次回に回して、最終的に見つけたのがこちらです。

　　　　購入した３品のフリーカップ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今までの物との比較、左１００円ショップ
　　　　
　　　　右　織部焼５００円。左の2個は瀬戸焼５００円　　　　　　　　　　　　　　　　　左が１００円ショップ質の違いは歴然、お世話に成りました。バイバイ〜
　　　　
　　　陶器市の会場は五条坂（R1）です。この先の山に有名な清水寺がある。日曜の午後にしてもこの様な寂しい人出です。
　　　　
　　　　よほど売れないのか爆睡の親爺。　　　　　　　　　　　　　　　ここは苔や盆栽を楽しむ店
　　　　少ないとはいえこの人通りの中で・・・信楽焼の次郎窯は個性的　　　　　

購入したフリーカップは、どちらも器も７００円の値札があったが、欲しそうな顔をしていたのか、５００円に値下げしてくれた。
その一方で、本当に欲しい色彩や形態の物、特に良い焼色をしている物には、やはり手が届きません。
良かったな清水焼の器、上品でした。

　日常のことで何かと忙しい。やらなければなならいことがかなり溜まっている。
まずは自動車損保の更新だ、ほったらかし状態なので早く更新手続きをしなければならない。次に厚生年金基金の処理。
厚生年金基金から脱退して1年が経つので、方針を決断しなければならない。解約して一次金として貰ってしまうのか、
それとも６５歳以降に年金として支給を受けるのか。
それと市民・府民税の納付の件だ。もう払った物と勘違いをしていて、そんなところにいきなり督促状が来て、そのままだ。

その次に町内会の件だ、組長になりチラシなどは順調に撒いてきたが、7月に入り急に忙しくなってきた。
今まではチラシや行政新聞を、各戸に配布したり、回覧板に回覧物を綴じて隣に回せば事足りてきた。
今回やらなければならないのが、老人福祉協議会の協賛金の募集と７５歳以上の調査と名簿作成。そして町民体育祭の企業公告の募集などだ。
そしてややこしいのが、地蔵盆という行事における子どもの数の確認だ。幼児と児童、児童が男か女かの別、そして中学生の別だ。

近所付き合いもしていないのに、困っちゃうよ。
戸別訪問して、初めましての挨拶の後、募金をお願いしたり、その家族の状況を聞いて回るなんて出来わけがない。
ポストに入れられた、そんなチラシや回覧物を見て、段々腹が立ってきた。丸投げしやがって　

そのいずれもが７月末までに集計し報告せよと云うものだ。
知るか　ボケー　と云う気分だ。

次に金の問題だ。車のバッテリーが上がってしまい。交換や何やかにやで約３０，０００円ほど掛かった。
そのついでに車のマフラーの修理もと云う話になりそれの費用が約３０，０００円。
おまけにタイヤが磨耗しているので、交換しなければならないがその費用・・・
不運は重なるものでホームシアター用のプロジェクターのライトが故障して、その修理代が約５０，０００円

そんな金が無えよ

　今日は飲むぞ！
潰れるまで飲む。寝れるかどうか判らないが

　飲む　　　悲なジィィ　　


悲し過ぎる

　知的財産管理技能士試験という,、一般の人には聞きなれない資格試験を受けた。
一応真面目に取り組んだので、此処1ケ月程はホームページのＵＰも疎かになってしまった。
ココ数年は毎年のように資格試験をチャレンジしている。その体験から照らしてみると、今日の結果は×だ。
明日になれば模範解答がネットに公開されるが、とても答え合わせをする気にもならない。
気が滅入り、敗北感で疲れ果てている。

当初のスケジュールでは、この７月に３級を受験し、資格を確実にＧｅｔした上で、さらに試験慣れも兼ねて目的の２級試験を受けるという計画だった。
この知的財産の試験は、年に３回も行ってくれる、国家資格としては珍しい資格試験だ。
しかし次回行われる１１月においても、再び３級を受験することになりそうだ・・・
受験料の１１，０００円と参考書代そして時間が無駄となった１日だった。

試験の受験地は大阪で、大阪工業大学大宮校だ。資格試験においては、この学校は試験会場として何回も訪れている。
試験では学科と実技の２種を受ける。それぞれ４５分間で３０問のマークシート方式だ。今回の大阪での受験者数は、
受験番号からみると１級受験者６８人。２級受験者６６６人。３級受験者９６１人のようだ。
マイキーも大工大の大宮校の１号館３Ｆの１３１号教室で３級を受けた。
欠席者は少なく、９割方は受けたのでは無いだろうか。ネットで確認するとＭＢＳ放送の西アナウンサーなども３級を受験していたようだ。
受験の年齢層はは老若男女が混在していたが、女性が多い。しかも半分ほどは大学生のような若い人が多かったような印象だ。

試験内容で苦戦したのは、前半に行われた学科試験で、３０問中の５問ほどは全く初めてみる問題だった。
テキストとか過去問に出てきて無い内容であった為、応用も利かないので全くの当てずっぽうでの回答になった。

そのような場合には、と決めていた判らない問題は全て３番にする処置をした。（確率的には１問は合っているかな）

試験開始前に回りの受験生を観察した時、マイキーも購入した「日本能率協会マネージメントセンター」発行の
「知的財産管理技能士検定２級・３級完全合格テキスト＆問題集」を見ている人も少なくなかった。
多分そのテキストで試験を受けた人も、同じ様な感想を持ったのでは無いだろうか？
聞いてねえよ！！こんな問題

苦戦している４０代も後半のマイキーに対して、隣の席の学生と思しき女の子だ。
試験開始後３０分ほどで解答が終わったらしく、ペンを置き寝ている。
その時点でマイキーはまだ２５問目で、５問も残っている。試験の残り時間も１５分で、こっちは必死のパッチ状態だ。
試験の残り時間７分程で全ての解答が終わり、自信の無い問題を再確認を行う。しかし自信の無い問題のマークシートは
見直しを行ったところで、全く解らない。この学生さん（？）、顔だけ拝見すると決して賢そうな感じでは無いのですが・・・・・・。

ふがいない出来に落ち込んだが、次の実地試験まで１時間の休憩があった。気持ちが少しパニックにもなっていたので、
いまさらテキストなんか読んでも頭に入りそうに無かった。そこで散歩でもして気分転換を図ることにした。

しかしこの大坂工大のキャンパスすごく狭いので、１０分もしないうちに校内を１周出来る。そこで門から外に出て大坂工大の周りを
歩いて回る。
気分転換が良かったのか、後半の実技試験は前半の学科のようなことは無く終了した。
相変わらず隣の女の子は３０分ほどから同じ様に寝ている。中々出来る。
そしてゲームセット。

　　　このツアーなど、プロフィール自体が重くなったので　香川グルメ？観光　へ移動しました。

　生意気にもゴールデンウイークの休みを利用して四国へ帰省することにした。
麻生内閣による景気刺激政策で高速道路も１，０００円で乗り放題と云うのを利用させて頂き、景気刺激をさせて頂くことにします。
通常帰省での正規料金は、ＪＨだけで片道７，４００円する。これに本四公団の瀬戸大橋が片道４，１００円。
合計すると高速代で通常は１１，５００円が必要となる。さらに往復することで、×２の２３，０００円が必要となる。
今回試算すると、ＪＨ分が１，０００円。瀬戸大橋が１，０００円の計２，０００円となり往復で４，０００円となる。
つまり帰省費のうち確実に１９，０００円がお得になる。

ところが、休みを前にした夕方、帰宅のため車をスタートさせるといきなりガリガリとすごい音と衝撃と共に車がストップした。
恐ろしい位の衝撃だった。　　
車を停めて車の下を覗くと、マフラーの触媒を含ん部位が折れて、道路に食い込むようになっている。
マフラーの触媒の部位の手前のジョイント部で無残に折れ、口を開けていた。
車を少しバックさせ食い込みは解消させたが、このままでは前に走行は出来ない。
バックで走っていけば折れたマフラーを引きズリながらも走行は出来そうだが・・・。
車の下をのぞくいてみると天井から用途不明のひもがあるので引っ張ってみるとそこそこの強度がある。折れたマフラーのパイプを引っ掛けると上手く引っ掛けられた。
マフラーがひもから外れない様に、おそるおそる時速２０ｋｍ程で自宅まで帰ることに。
　
家で応急処置を行うことに。排気の吐き出し口部はかろうじて金具でとまっているが、危ないので折れた部位全体の取り外しをやってみるが外れない。
ハンドカッターで固定ボルトの切断を計画するが、うっかり手元が狂い本体に傷を付けると、今後の修理もままならなくなるので断念。
そこで用途不明のひもに引っ掛けてあるマフラーを針金で改めて引っ掛け補強し車体の底に固定を行う。
素人仕事で心許無いが、折れたマフラー部の引き上げには無事成功した。
マフラーの落下の心配は少なくなったが、生のNOｘを含んだ排ガスがもろに排出されている。

エンジンを掛けたままで、気持ちよく車で昼寝などをしていたら、排ガスが回って来て、そのまま棺桶にも成りかねない。
修理するにも金が無い。
とんでもないゴールデンウイーク幕開けになった。高速道路で今回の故障が発生していたら、確実に命取りに成っていた。
運がいいのか悪いのか　

　京都市伏見区で行われているトンネル工事を２箇所見た。このトンネルは地下鉄や車のための物では無く、完成後は下水が流れるものとなる。
2箇所とも外観は巨大な倉庫のような窓の無い建物で、そこからは、ココで何が行われているか全く想像もつかない。
高さ１５ｍほどの建物の中には、工事資材を作るプラントや門型クレーンが置かれ、外壁は防音パネルで覆われている。
またこの建物内には大きな穴（立坑）が掘られ、ココからトンネル工事で出た土砂の搬出と材料が運び込まれる基地となっている。
　
外観　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　立坑とクレーン設備
　
上から見た立坑　深さは約　ｈ＝２０ｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　底から見上げる。

底に下りると、壁にトンネルの入口があり、レールと配管が奥へと伸びている。そこには一般の工事現場のような喧騒は無い。
引かれたレールの上にトロッコ車のような物（バッテリー車）が乗り、これを利用して効率的に土砂や土木資材の運搬を行う。

　
直径２１００ｍｍのトンネル入口と土砂を運ぶ車輌　　　　　　　　　　　　　もう一方の現場の直径３０００ｍｍのトンネル入口
トンネルの内はレールが引かれその上にこの車輌が乗る。　　　　　　　このモワモワ水蒸気です
　
レールの中央に仮設の通路が設置されこの上を歩いて先に行く。　　　大きい径の方は、この仮設通路が黄色い手摺の内側に設けられている。
手前がステンレス製のセグメント、奥はコンクリート製。　　　　　　　　　　こちらで見える壁はコンクリート製のセグメント。

トンネル内の仮設通路をしばらく進むと、レールに乗った設備が見えてきた。この設備の５０ｍ先の先端部で地山を掘っている。
先端部では１ｍほど堀進めると次にンクリート製の丸い壁（セグメント）を取り付けて行く。
このセグメントはお菓子のバームクーヘンを切ったような形をしている。掘られた部分に１周分６ピースのセグメントを前後左右にボルト締めを行い、
トンネルらしい丸い壁が完成する。（この状態一次覆工という）
驚くのはこの先端で働いているのは僅かに４人ほど。その内２人は写真撮影や機械操作などの管理する人だ。
運搬用の車両を操作する人と地上でクレーンを操作する人の６名ほどの１班が昼夜交代でトンネルを掘り続けている。
　
掘削部分とそれに接続した設備の最後尾。　この５０ｍ先が掘っているトンネルの先端部。右の写真がその先端部
　
壁の４８０の数字は入り口から４８０ｍを示す、ここまで完成した。　　　　ヤード箇所に置かれた資材。右側がコンクリート製のセグメント。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　残りはステンレス製のセグメント。幅は１０００ｍｍ
　
急カーブの部分が多く、日本酒のメーカーの多い伏見地区の地下水などの環境を考慮した、世界で初めてステンレス製のセグメント
を使用する工事現場です。世界に冠たる日本の土木技術の一端です。